在工業(yè)出產(chǎn)中，皮帶運(yùn)送機(jī)可用作出產(chǎn)機(jī)械設(shè)備之間構(gòu)成連續(xù)出產(chǎn)的樞紐，以完成出產(chǎn)環(huán)節(jié)的連續(xù)性和自動(dòng)化，進(jìn)步出產(chǎn)率和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。運(yùn)送帶依據(jù)沖突傳動(dòng)原理而運(yùn)動(dòng)，具有運(yùn)送量大、運(yùn)送間隔長、運(yùn)送平穩(wěn)，物料與運(yùn)送帶沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，噪音較小，布局簡略、修理便利、能量消耗少、部件標(biāo)準(zhǔn)化等長處，因此廣泛應(yīng)用于采礦、冶金、化工、鑄造、建材等職業(yè)的運(yùn)送和出產(chǎn)流水線以及水電站建造工地和港口等出產(chǎn)部門。

皮帶運(yùn)送機(jī)呈現(xiàn)皮帶跑偏時(shí)能夠這樣調(diào)整：

調(diào)整托輥組方位：糾偏辦法為皮帶傾向哪一側(cè)，那一側(cè)的托輥順著皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)方向前移，或另一側(cè)后移。其特色為皮帶糾偏程度較小，且需頻頻動(dòng)態(tài)調(diào)整。

調(diào)整滾筒方位：除尾部滾筒外，其糾偏的辦法與調(diào)整托輥組方位類似。而尾部滾筒的調(diào)整辦法與其相反。其特色為糾偏程度較大，但需求停機(jī)進(jìn)行屢次調(diào)整。

調(diào)整轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn)處落料方位：皮帶槽內(nèi)的物料偏斜則會(huì)引起跑偏。調(diào)整辦法為要盡量把物料調(diào)整到皮帶承載槽中心部位。其特色為物料時(shí)刻在動(dòng)態(tài)改換，調(diào)整難度較大。